Je me félicite –et j’y ai contribué- de constater que le climat entre les EPCI du bassin thionvillois s’est normalisé　: les 6 présidents se rencontrent régulièrement, dans une ambiance courtoise et respectueuse, un plus grand pluralisme est assuré au sein de l’association des maires, notre Communauté et ses élus ne sont plus ignorés ou méprisés, le SCOTAT (syndicat mixte pour le schéma de cohérence territoriale) a été mis en place.

 

Les deux Communautés d’agglomération ont su travailler ensemble pour que le site d’Illange soit retenu dans le grand projet plateforme logistique multimodale, le port Moselle. De même, l’arrêté préfectoral de création du SYDELON ayant été signé par le Préfet de Région le 23 décembre dernier, je ne boude pas mon plaisir de voir cette structure prochainement mise en place (ce qui a été fait le 31 janvier, j'y reviendrais), parce qu’il y a urgence à traiter le dossier de la valorisation des déchets ménagers à une échelle pertinente et parce que notre Communauté n’a pas ménagé ses efforts pour y parvenir.

 

Oui, le dialogue est possible dans le Nord Mosellan et c’est nouveau.

 

 



Le dossier du port d’Illange a démontré que notre EPCI était un partenaire incontournable pour un dossier de cette échelle.

 

Cela ne veut pas dire que tout soit simple et idyllique. Les arrières pensées, les divergences politiques, les ambitions n’ont pas disparu et d’ailleurs c’est bien légitime, ne soyons pas naïfs.

 

Il faut continuer à avancer sur les grands dossiers,

 

Dans le même temps, de bonnes relations «　extra communautaires　» implique de ne pas revenir aux schémas du passé, en cherchant à nous isoler.

 

Chacun est libre de s’associer à qui il veut, mais les discussions exploratoires entamées par l’autre Communauté d’agglomération avec les EPCI de la rive droite constituent un message négatif, je le dis sans ambages.

 

De même, la saturation routière de l’agglomération ne saurait trouver de réponse unique par le biais du COT (contournement ouest de Thionville), que préconisent certains élus voisins. C’est leur droit le plus absolu, comme c’est le nôtre d’avoir des propositions à l’échelle du territoire du schéma de cohérence territoriale, le SCOT. Nous sommes cependant prêts à discuter du COT, avec des aménagements conséquents et dans le cadre d’une approche globale de dispersion des flux, qui ne considérerait pas comme taboue l’idée d’un autre pont sur la Moselle, dans le cadre de la prolongation du contournement de Yutz afin de permettre la déviation d’Hettange-Grande et de ne plus faire passer les convois exceptionnels au centre ville de Thionville.

 

Enfin, un bon esprit "extra communautaire" n’est pas concevable sans des relations enfin apaisées au sein du SMITU. Que cessent enfin, c’est le souhait du Président du SMITU et le mien, guérilla et règlements de compte au sein de ce syndicat. Cela passe notamment par la reconnaissance de l’intérêt du TCSP urbain, quand bien même ce projet concerne essentiellement notre territoire et même si ailleurs il n’est pas souhaité ou plus possible, du fait de choix d’urbanisme qu’il ne m’appartient pas de commenter.

 

Le Nord Mosellan a eu le privilège d’être mentionné par le chef de l’Etat et lors de déplacements ministériels pour deux projets majeurs　: