Notre horizon ne s’arrête pas au présent mandat. Telle est l’ambition du grand projet de requalification des axes fédérateurs, RD 952 et 152E, celui de l’Avenue de la Fensch.

Sous le présent mandat, il s’agit d’abord en 2011-2012 des phases d’études et de définition du contenu d’un projet ambitieux, dont la réalisation se fera de pair avec d’autres grands projets notamment le nouveau siège, le projet de TCSP (Transports collectifs en site propre) du SMITU (syndicat mixte des transports urbains), le réseau des itinéraires cyclables, le plan de paysage ou encore la seconde phase d’aménagement de la rivière Fensch. Il faudra définir ce qui relèvera de chaque cadre et de chacun des partenaires, y compris les communes.

Parce que tout ne pourra être fait en même temps, je suggère de donner une attention particulière aux entrées de la vallée.

Les entrées des villes sont à traiter aussi, avec une attention particulière sur Hayange, ville centre de notre EPCI.

Au nom d’une interprétation que je qualifierais d’abusive du principe de précaution, l’Etat a refusé le projet de la ville d’Hayange de construction d’un lycée des métiers sur le site de la Platinerie. La Région en a tiré les conséquences, en annonçant l’extension et la rénovation du lycée de Knutange. Dans ces conditions, je ne doute pas que la Région, avec d’autres partenaires, appuiera les projets de développement de la ville d’Hayange.

Pour ce qui nous concerne, je suggère qu’une attention particulière, dès la première phase de la requalification de la RD 952, soit apportée sur l’entrée de la ville depuis le site de Wendel jusqu’à la Platinerie, en cohérence avec les travaux sur la Fensch et le TSCP qui implique la création d’un pôle d’échanges. Ceci est d’ailleurs en totale cohérence avec la politique de soutien au commerce de proximité, grâce à l’action de Cap Fensch, qu’impulsent Roland Remer et ses collègues.